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              汽車租賃******現狀:一家獨大VS群雄并起

              發布時間:2019-01-17 23:09:15    來源:本站原創    點擊數:

              競賽現狀:一家獨大VS群雄并起

               

                雖然神州租車以近十萬輛車為本錢,占有國內******的租車企業的頭牌,但面對的壓力仍然不小,根源在于國內租借******極點長尾的國情。

               

                在老練的歐美租車******,前十家左右的國際聞名租車公司如Hertz、Avis、Budget,簡直占有了超過90%的租車******份額,中小規劃的汽車租賃公司十分少。反觀國內汽車租賃******,根據羅蘭貝格的數據,神州租車******占有率也僅只是10%左右,聯合一嗨租車、首汽租車******占有率也只有不到20%,或許多一點。80%的******份額是被傳統的上萬家中小汽車租賃公司所占有,有媒體稱,實際的競賽數,假如加上地下租車公司,有可能還要翻幾倍。

               

                滴滴出行則代表新的競賽實力,選用渠道手法整合當地租借企業,旁邊面切入租車******。“傳統租車一向以來是當地為政的狀況,特別是2-3線城市及以下******,當地性租車企業一向牢牢把握主導權”一個不肯泄漏名字的租借協會官員稱“在撬動當地租車實力的聯動方面,滴滴出行和神州租車各有優勢,但對于當地租借企業來說,其實***是錢的問題。”

               

                另一方面,跟著電動轎車產業晉級發展起來的分時租借,也是神州租車難以下嘴的“硬骨頭”:分時租借需求大規劃的資金,車輛購買需求錢、充電樁位需求錢、體系需求錢、人才需求錢,在電動轎車后******不齊備的情況下,二手車的處理也是個棘手的問題。

               

                “多個戰場一起開戰(傳統租車和新能源轎車),再加上專車還有一條事務線”該官員說“神州租車要出手還要詳盡考量。”


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